Privatización de la Ruta 9 y el camino al aeropuerto en Tucumán: qué anunció el Gobierno

El Gobierno nacional adjudicó casi 3.900 kilómetros de rutas a empresas privadas. En Tucumán, la medida alcanza a la RN 9 y la A-016, el acceso al Aeropuerto Benjamín Matienzo.
Actualidad21 de agosto de 2026

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La Ruta Nacional 9 y la A-016, que conecta con el Aeropuerto Benjamín Matienzo, pasarán a manos privadas como parte de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional. La medida contempla casi 3.900 kilómetros de rutas nacionales y, según el Ejecutivo, tendrá financiamiento íntegramente privado.

Tucumán queda incluido en la nueva etapa de concesiones

El anuncio fue realizado este viernes por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien confirmó la adjudicación de ocho nuevos corredores viales distribuidos en distintas provincias. En el caso de Tucumán, el esquema alcanza a la RN 9 y a la A-016, una vía estratégica para el acceso al aeropuerto internacional de la provincia.

La medida forma parte de un proceso de privatización de rutas nacionales que ya contempla más de 9.000 kilómetros concesionados en sus tres etapas. El Gobierno sostiene que las empresas adjudicatarias deberán avanzar con obras y tareas de mantenimiento mediante un esquema de 100% de inversión privada.

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Qué rutas serán concesionadas

La Etapa III comprende ocho tramos estratégicos que atraviesan diferentes regiones del país. El corredor Noroeste es uno de los más importantes para Tucumán e incluye las rutas RN 9, RN 34, RN 66, 1V66 y A-016, con recorridos por Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero.

Además, la nueva etapa incorpora corredores en Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza, con rutas como las RN 7, 11, 12, 16, 18, 19, 34 y 105. La decisión busca ampliar la participación privada en la administración y conservación de los principales corredores nacionales.

El Gobierno promete obras desde septiembre

Desde el Ejecutivo nacional destacaron que, con la adjudicación de esta tercera etapa, quedarán bajo concesión privada más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, distribuidos en 16 tramos estratégicos. Según el Gobierno, por estos corredores circula cerca del 80% del tránsito del país.

La administración de Javier Milei aseguró además que las obras previstas comenzarán a ejecutarse desde fines de septiembre y que el nuevo sistema permitirá incrementar la inversión, mejorar la eficiencia y elevar las condiciones de las rutas. En Tucumán, la incorporación de la RN 9 y el acceso al aeropuerto al esquema de concesiones abre ahora una nueva etapa para uno de los principales corredores viales de la provincia.

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