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canonical_url: "https://verdadiario.com/contenido/705/ya-rige-la-eliminacion-del-impuesto-al-lujo-y-caen-los-precios-de-autos-en-la-ar"
title: "Ya rige la eliminación del impuesto al lujo y caen los precios de autos en la Argentina: qué modelos bajaron hasta 25%"
article_type: "Article"
description: "Depués de una década, el fin del tributo reconfigura el mercado desde hoy: vuelven versiones, se ordenan los precios y las marcas ajustan sus listas a la baja."
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date_published: "2026-04-01T09:14:00-03:00"
date_modified: "2026-04-01T09:17:25-03:00"
category_name: "Economía"
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category_description: "Inaformación económica de Tucumán, el NOA y la República Argentina."
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# Ya rige la eliminación del impuesto al lujo y caen los precios de autos en la Argentina: qué modelos bajaron hasta 25%

![autos-concesionarias-0km](/download/multimedia.normal.ac8ea40a4512381b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*autos-concesionarias-0km*

El**mercado automotor argentino**inicia una nueva etapa tras la eliminación del [impuesto interno](https://www.ambito.com/novedades-fiscales/entra-vigencia-la-derogacion-impuestos-internos-que-impactara-el-precio-celulares-y-autos-n6261729) que durante años alteró los valores de los **0km**. Este tributo, que llegó a aplicarse con alícuotas del **20%** y **35%**, generó distorsiones en las listas oficiales, donde muchos modelos quedaban “topeados” para evitar saltar de escala, alejando los precios reales de los publicados.

Durante ese período, vehículos medianos y grandes prácticamente desaparecieron de la oferta, mientras que las **pick ups** ganaron terreno al quedar exentas. Además, la carga impositiva real llegó a niveles superiores al **50%**, profundizando el desequilibrio.

Con la eliminación total vigente desde abril, las **automotrices**comenzaron a reacomodar valores y reactivar operaciones que estaban frenadas.

## Las marcas ajustan precios y reordenan el mercado automotor

Entre los casos más destacados, **Ford** redujo el **Mustang GT** de u$s90000 a u$s65000, el **Mustang Dark Horse** a u$s75000 y el **Bronco V6 Badlands** a u$s74000. También bajaron las **F-150 Lariat, Tremor y Raptor** a u$s80000, u$s85000 y u$s105000.

En **Stellantis**, el **DS7 E-Tense** cayó a u$s72000, mientras los **DS3** y **DS4** se ubican en u$s46500 y u$s51800. También ajustaron modelos como **Fiat 600 Hybrid**, **Peugeot 408 GT**, **3008 GT** y **5008 GT**.

**Toyota** y **Lexus** aplicaron bajas cercanas al 13% en modelos como **Crown**, **Land Cruiser 300** y toda la gama premium.

![Toyota y Lexus aplicaron bajas cercanas al 13% en modelos como Crown, Land Cruiser 300 y toda la gama premium.](https://media.ambito.com/p/c670628baf29d47efd0e2f46e4b6c055/adjuntos/239/imagenes/041/584/0041584021/1-toyota-crownjpg.jpg)

*Toyota y Lexus aplicaron bajas cercanas al 13% en modelos como Crown, Land Cruiser 300 y toda la gama premium.*

En **Mercedes-Benz**, hubo reducciones de hasta 25% en versiones como el **AMG GLE 53 Coupé**. **Audi** destacó con el **Q6 50 e-tron Performance**, que bajó a u$s128200.

**Porsche** redujo precios en toda su gama, incluyendo **Macan**, **Cayenne**, **Panamera**, **Taycan** y **911**.

Por su parte, **BMW** ajustó modelos como el **X4 xDrive30i** y el **X6M Competition**, además del eléctrico **MINI Aceman SE**. Finalmente, **Volvo** aplicó bajas en **EX30**, **XC40**, **C40**, **XC60** y **XC90**.

Con este nuevo escenario, el mercado comienza a normalizarse y recuperar competitividad, en un contexto donde la oferta vuelve a ampliarse y los precios se alinean más con la realidad.

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