Las empresas automotrices más perjudicadas son Ford, Nissan, Renault, Toyota, Fiat y Peugeot. Ninguna firma produce neumáticos en todo el país.
Economía 26 de septiembre de 2022
Verdadiario
La crisis de la industria del neumático en la Argentina deriva en otro importante inconveniente para la industria nacional. Desde hace ya varios días el conflicto entre las empresas fabricantes de neumáticos y el gremio del SUTNA va creciendo en fuerza e intensidad, luego de que las más importantes plantas fabriles (como las de Fate, Pirelli y Bridgestone) se hayan visto forzadas a frenar la producción, lo cual lleva a un escenario hasta ahora impensado: ninguna firma produce neumáticos en todo el país.
Con este marco, las empresas automotrices se enfrentan a la dura encrucijada de lidiar desde principios de año con la falta de dólares para la importación de insumos, a lo que ahora se suma el fantasma de las suspensiones masivas de operarios y otro parate más en la producción de vehículos.
Las drásticas medidas de las automotrices podrían dar comienzo este mismo lunes en varias terminales. La falta de neumáticos afecta a la industria en general, pero un relevamiento reciente indica que las empresas más perjudicadas son Ford, Nissan, Renault, Toyota, Fiat y Peugeot.
Desde el pasado miércoles, los tres grandes fabricantes de neumáticos del país tienen sus accesos bloqueados debido a la protesta del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA). El gremio reclama airadamente desde el mes de abril una recomposición salarial que se ubique 5% por sobre la inflación, además de un aumento de 200% en las horas trabajadas los fines de semana.
Con este escenario, y las negociaciones trabadas ante la intransigencia de los sectores en discusión, la solución al conflicto y el final de los problemas parecen estar cada día más lejos. Los acampes frente al Ministerio de Trabajo y también en la puerta de las fábricas de Pirelli, Fate y Bridgestone llevó indefectiblemente a suspender "temporalmente" la producción, con el agravante de que no se puede saber en qué momento será reinciada.
El futuro de miles de trabajadores, no solo del sector del neumático, sino también de la industria automotriz, está en peligro por el paro que llevan adelante los sindicalistas del sector.
Así lo planteó el ministro Francos, buscando responder a un reclamo recurrente de los gobernadores. No estaría en los planes oficiales iniciar obras nuevas.
Si bien hubo un leve aumento de 0,8% frente a febrero, sigue la tendencia a la baja según el último Indicador de la Cámara Argentina de Comercio.
